結(jié)冰厚度傳感器在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，道路、橋梁以及機(jī)場(chǎng)跑道上的冰層會(huì)嚴(yán)重影響交通安全與運(yùn)營(yíng)效率。冰厚傳感器可安裝在這些關(guān)鍵位置，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)冰層厚度。當(dāng)冰層達(dá)到一定厚度時(shí)，傳感器會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào)，提醒相關(guān)部門(mén)采取除冰措施。對(duì)于道路和橋梁，及時(shí)除冰可避免車(chē)輛打滑、交通事故的發(fā)生，保障交通的順暢;對(duì)于機(jī)場(chǎng)跑道，精確監(jiān)測(cè)冰層厚度能確保飛機(jī)在安全的條件下起降，減少航班延誤和取消的情況，提高航空運(yùn)輸?shù)男省?/p>

　　一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

　　結(jié)冰厚度傳感器是指在低溫雨雪天氣條件下由于過(guò)冷水溫或冰晶不斷凝附在電線上造成的結(jié)冰現(xiàn)象。電線結(jié)冰對(duì)電網(wǎng)的運(yùn)行有很大影響，當(dāng)積冰到一定程度會(huì)造成倒桿、倒塔、斷線等，導(dǎo)致電網(wǎng)損毀、電力輸送中斷，造成惡劣影響。鑒于電線積冰的巨大危害，在惡劣天氣下需要有人不停檢查線路，但在一些環(huán)境惡劣的地方，人員也無(wú)法巡檢，本產(chǎn)品就是為了解決這個(gè)問(wèn)題。

　　本積冰傳感器采用微波檢測(cè)技術(shù)，基于微波信號(hào)對(duì)冰、水、空氣等不同物質(zhì)的反饋信息的區(qū)別實(shí)現(xiàn)對(duì)傳感器敏感區(qū)域的結(jié)冰信息的監(jiān)測(cè)，并根據(jù)信號(hào)的強(qiáng)弱以及傳感器區(qū)域結(jié)冰的分布信息進(jìn)行結(jié)冰厚度計(jì)算。本產(chǎn)品一般安裝于電線塔上，通過(guò)測(cè)量本傳感器上的積冰情況，即可對(duì)等判斷出當(dāng)前電線塔附近的電線積冰情況。

　　二、技術(shù)指標(biāo)

　　1、檢測(cè)分辨率:0.01mm

　　2、最大測(cè)量厚度:30.00mm

　　3、通訊方式:RS485

　　4、通訊協(xié)議:MobusRTU/自動(dòng)發(fā)送

　　5、工作電壓:5VDC

　　6、工作溫度:-40℃～85℃

　　7、功率:<1W(融冰裝置15W)

　　8、防護(hù)等級(jí):IP67

　　三、產(chǎn)品特點(diǎn)

　　1、能檢測(cè)積冰厚度、下雨等天氣狀態(tài)。

　　2、溫度檢測(cè)傳感器。

　　3、可定時(shí)主動(dòng)傳出測(cè)量數(shù)據(jù),也可支持主從方式傳輸數(shù)據(jù)。

　　4、具有融冰功能，當(dāng)輸電線進(jìn)行融冰時(shí)，可同時(shí)給本傳感器發(fā)送融冰指令(融冰功能需要單獨(dú)供電12VDC,12W)。

　　5、每臺(tái)設(shè)備都編號(hào)，通訊時(shí)要帶有此編號(hào)，適用大規(guī)模監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

　　6、主要檢測(cè)項(xiàng)目

　　天氣狀態(tài)：有6種狀態(tài):干、冰、雨、積水、融化中、結(jié)冰中。只有處于冰時(shí)測(cè)冰厚才有效。

　　溫度檢測(cè)：有兩個(gè)測(cè)溫點(diǎn)，一個(gè)是測(cè)量電路板附近的溫度，另一個(gè)測(cè)量融冰加熱器溫度。

　　四、安裝方法

　　1、一般使用本傳感器時(shí)需配有太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)，用于給本終端系統(tǒng)供電，如下圖圖1所示，此終端安裝于需要監(jiān)測(cè)線路中某個(gè)輸電線的電力塔上。

　　圖1安裝終端

　　2、終端上帶有數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳裝置，為了照顧偏遠(yuǎn)地區(qū)無(wú)線通訊一般使用當(dāng)?shù)氐?G移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)器和客戶端需用戶自己構(gòu)建，也可向我司購(gòu)買(mǎi)軟件套裝或使用我司平臺(tái)。

　　五、融冰功能

　　融冰時(shí)加熱器并不是一直加熱，采用加熱10秒，停止加熱25秒，交替進(jìn)行，直到加熱器溫度到達(dá)50℃自動(dòng)停止或用戶手動(dòng)停止融冰，此時(shí)本次融冰過(guò)程才會(huì)結(jié)束。